Disagi aeroportuali

Volo Parma-Palermo, due ore di ritardo dopo l’attesa a bordo

I viaggiatori contestano l’avviso comunicato soltanto una volta saliti sull’aeromobile, prima della partenza.

Volo Parma-Palermo, due ore di ritardo dopo l’attesa a bordo

Due ore di ritardo per il volo diretto a Palermo decollato dall’aeroporto Giuseppe Verdi di Parma nella serata di sabato 26 settembre. A riferire l’accaduto è stata una passeggera, che ha raccontato di essere rimasta all’interno dell’aereo per circa un’ora prima della partenza.

Secondo la testimonianza, i viaggiatori avrebbero atteso nella sala d’imbarco fino alle 19.40. Successivamente è iniziata la salita a bordo e i passeggeri si sono accomodati ai propri posti. Soltanto a quel punto, stando al racconto, il comandante avrebbe comunicato che il volo sarebbe partito con un ulteriore ritardo di circa un’ora.

La segnalazione della passeggera

La donna ha spiegato di essere una dei passeggeri del collegamento Parma-Palermo e ha contestato le modalità con cui sarebbe stata comunicata l’attesa. La passeggera sostiene infatti che le persone a bordo siano rimaste chiuse nell’aeromobile per circa un’ora, senza essere state informate del ritardo prima dell’imbarco.

Nel suo racconto, la viaggiatrice ha definito la situazione non accettabile e ha criticato il fatto che l’avviso sia arrivato soltanto dopo che i passeggeri avevano preso posto. Il volo, partito dallo scalo parmense verso la Sicilia, ha accumulato complessivamente circa due ore di ritardo.

Nessuna spiegazione sulle cause

Il testo della segnalazione non chiarisce le ragioni del ritardo né indica eventuali comunicazioni successive da parte della compagnia aerea o dell’aeroporto. L’unico elemento riferito riguarda l’annuncio effettuato dal comandante dopo l’ingresso dei passeggeri nell’aereo.

La vicenda riguarda quindi soprattutto i tempi e le modalità dell’informazione fornita ai viaggiatori prima della partenza dal Verdi di Parma. Il collegamento aveva come destinazione Palermo e l’attesa si è protratta sia nell’area d’imbarco sia all’interno dell’aeromobile.